小天龙

  听到福特锐界这个名字，很多人都会觉得陌生，而翻开历史详细查看，其实它的前身之前曾经小规模的进入中国市场，当时叫做“爱虎”。锐界是在爱虎的基础上进行改款而重新推出的一款新车，不过平台依然和爱虎一样是福特汽车的CD3平台，是福特在北美地区使用的中级车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。

感受美式的粗狂 大面积镀铬装饰十分炫目

站到锐界身边，能够感受到一股气场。因为与爱虎之间的关系，所以锐界的英文名依然是Edge。虽然锐界整体延续了爱虎的基本轮廓，但是变化确实十分明显。比起爱虎 ，锐界的外观更加大气硬朗。

锐界的前脸，尤其是那大面积镀铬进气格栅，设计独具匠心。配合了加大的福特LOGO，使得前脸风格霸气外露，行驶在公路上，这个“大家伙”绝对赚足了回头率。而这种宽大并带有一些侵略性的设计很符合中国人审美。

相比宽大的进气格栅，两侧的前大灯造型则显得有些“小气”，但是确相当犀利，灯罩上还烙印了一个Edge标记，虽然用处不大，但是可以看到福特在设计方面的细心。相比北京车展亮相的美版锐界，前保险杠两端各有一个细长的LED雾灯，而在国内正式上市的车型上，LED雾灯却被一块黑色塑料装饰所取代。

现在看到锐界，就是感觉很大、很壮，而实际车身参数又如何？下面就一起看看。锐界车长4699mm、车宽1930mm、车高1705mm、轴距达到2825mm，整备质量竟达到了2412kg。这个数值十分接近丰田汉兰达,而轴距则要高于汉兰达，使得车内空间将会有着不错的表现。车身颜色方面，有波尔多红、科纳岛蓝、格陵兰银、猫眼石黑、珍珠岩白和玛奇朵褐六款可以选择。

福特锐界及竞争车型尺寸参数对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
福特Edge锐界	4699	1930	1705	2825
福特Edge爱虎	4717	1925	1702	2825
丰田汉兰达	4785	1910	1760	2790
奥迪Q5	4629	1880	1653	2809
凯迪拉克SRX	4851	1910	1663	2807
制表：凤凰网汽车

科技感十足 Myford Touch系统是核心但缺中文版
进入车内，可以感受到福特在制造工艺和用料方面下了很大功夫，相比以往简单、粗犷的风格，锐界[综述 图片 论坛]带来的则是更加精致的内饰风格。内饰格调以黑色为主，夹杂着一些镀铬修饰和仿实木设计，这样的做法重在提升品质，迎合高端受众。

多功能方向盘采用了全新的福特家族式风格，与现款嘉年华.新款福克斯.的方向盘设计相似。不像一般车型的多功能方向盘只有一些常用和基础的按键，锐界的多功能方向盘则是多达22个按键，左右两侧最上方的十字键对应仪表台左右两个4.2英寸的LCD显示屏，而左右两侧十字键下方按键分别对应定速巡航和音响控制系统。所有按键都触手可及，增加了行车的安全性。

仪表盘正中间圆形表盘是时速表以及档位切换，仪表设计采用白色的刻度和淡蓝色的指针，而中央为蓝色背光的液晶屏，非常时尚而且科技感十足。另外，该仪表盘还提供有英里和公里两种制式的刻度显示。圆盘左右两侧各有一个4.2英寸的LCD显示屏。

中控台的造型十分别致，悬空的设计在控制面板后方出现了一个隐蔽的储物空间。整个中控面板采用了偏软的材料设计而成，而在一些看的不是很明显的局部地区还是采用了偏硬的材料，但是整体品质做的十分到位。

车内空间宽敞 储物格多且实用

此次体验的锐界尊锐型采用浅色真皮座椅，座椅的舒适性和对人体的整体包裹性设计的非常合理，座椅电动调节、座椅记忆和座椅加热都毫无吝啬的出现在锐界车上。

拥有2825mm的轴距，使得锐界车内空间将会非常宽敞，实际测试也确实如此。当178cm的体验者调整好座椅之后，可以看到头部仍有一拳空间。而体验者来到后排，头部依然保持一拳空间，而腿部则很夸张的达到了两拳。后排地板并没有突起一块，而是十分平坦，增加了后排中间乘客乘坐的舒适性。

后排座椅可进行4/6拆分，后排座椅靠背可以自动放倒，放倒后平坦性也比较出色，后备箱空间更加宽敞，可以获得接近2000升的最大行李容积，对于中级SUV来说已经足够大，体验者坐在后备箱也不会觉得难受。后尾门通过按键还可以实现自动关闭。

锐界不仅空间宽敞，而且车内储物格也非常多，前排和后排都为乘客提供了杯架，如果觉得前后排的杯架还是不够用，那4扇车门内侧还可以继续存放饮品。另外扶手箱，手套箱的容纳能力也都达到了该车应有的水平。

打开中央扶手箱，内部储物空间非常深，设计也十分灵巧。还可以看见被称作Media Hub的电子产品链接中心在这里集成了两个USB接口，导航SD卡插槽和视频音频接口，各种接口的都安装在扶手向最靠前的侧壁上，使用起来比较方便。

LuciFer.G

特别喜欢美国车的大气与豪华,这辆车无论是外观还是内饰都非常不错

ssl52020

确实很舒服 外观非常的时尚动感
里面空间也非常的大

外形的确霸气 不知道发动机排量 价格 和油耗如何了

后排头顶还是有点压抑啊，内饰是真不错，价格也不低吧

超喜欢这个路线的车啊，福特的大皮卡什么时候能在国内上市啊，砸锅卖铁也要买了一辆

siwamoni

这是我一直想要的车啊 可惜有点overprice 如果要加AWD+sunroof+ rear view camera的话 估计价格得奔4万刀去了
现在的钱就够买个2万3的forester

试驾了几次，总体还可以，外观很漂亮，内饰精细，大小合适，价格适中，比较倾向于高配的那款，只是还没有汉化，不足之处我觉得操控性不是很好，方向不是很轻，不向以往的美系车。行驶起来有些笨重，但是在同级别车里面必然是佼佼者了。

neofj

前脸感觉太老气了，动力操控也不行，加上排量太大，估计不好卖啊

二灰碎石

什么都好就是前脸比较难看,或者说不符合我个人的审美观.