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[图帖] 枭龙出局?马来西亚轻型战机候选名单出炉,印度“光辉”名列其中 [11P]

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枭龙出局?马来西亚轻型战机候选名单出炉,印度“光辉”名列其中 [11P]

跌宕起伏多年的马来西亚轻型战斗机招标项目,近日终于传出初步结果,以往呼声很高的中巴联合产品“枭龙”没有参与投标。在中方似乎主动放弃这个大单的情况下,隔壁家印度却显得很开心,印媒立刻跟进报道称“枭龙”出局,然后印度国产LCA“光辉”战斗机入选。实际这种夸大的报道不是没有原因,印度空军飞机从来都是靠买的,好不容易造出一款“光辉”战斗机还是万国组装货,本国空军都不想要当然希望在国际市场上能开个好头。截止10月6日,一共有6家国外企业向马来西亚军方提交投标书,候选机型琳琅满目好坏都有。目前包括印度LCA“光辉”战斗机、俄罗斯米格-35战斗机、韩国F/A-50轻型战斗/教练机、土耳其Hürjet教练机、意大利M-346教练机,以及令人意外的L-15“猎鹰”高教机。其实中国战斗机并没有出局,只是将早先投标用的“枭龙”改为L-15,对此印度偷梁换柱拼命夸起自产LCA“光辉”战斗机。



“枭龙”战斗机



LCA“光辉”战斗机

马来西亚要采购新型战斗机已经很多年,最早定位很高想一口气吃成个胖子,曾吸引了法国“阵风”、欧洲“台风”,以及美国F/A-18等机型参加。不过预算不足太先进的用不起就改为采购轻型战斗机,早在2019年马来西亚兰卡威航展上,当时就已经提前向中国“枭龙”、韩国FA-50“金鹰”、印度LCA“光辉”三款机型发出邀请。然在航展过程,包括俄罗斯雅克-130、意大利M-346教练机、捷克L-39NG高教机、瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机,也先进宣称加入竞标。这么多国家愿意加入其中,最大的原因之一是采购数量不少,计划采购36架同时还保留采购26架的意向。主要用来替换老式鹰式教练机、MB339教练机,米格-29N战斗机,性能上要求多用途兼高级教练功能,当然更重要的是价格一定要便宜。便宜又好用,当然要撒大网满世界捕鱼,比比价格的同时还能砍个价。不过由于预算问题,再加上对新飞机多用途作战能力的要求比较高(特别是超视距),包括韩媒都认为已实战过的“枭龙”比自家F/A-50更强,外界普遍认为性价比更高的“枭龙”极有可能赢的招标。



首批入围八款机型



FA-50“金鹰”战斗机



“枭龙”战斗机

不过曾经被寄予厚望,也被外界看好的“枭龙”战斗机却没有参与投标,具体原因没有公开引来更多猜测。实际上从今年6月马来西亚国防部招标说明来说,原定采购计划有了重大变化,首批采购量改为18架后续可能增购18架(只相当于原计划的一半)。首批中的8架用于教练用途,另外10架则用于承担轻型战斗机任务,主要执行制空和对地攻击任务。除此之外,对战机具体性能还要求带空中加油,超视距作战,以及超音速飞行能力。为了提升本国飞机制造能力,采购同时还包括至少30%的零部件在马来西亚生产,在合同签订后36个月内开始交货等详细要求。这种要求变化很大估计西方国家兴趣不大,同时我们的“枭龙”战斗机也在不断升级(制空、对地、反舰全套),价格已经从最早Block1的1500万美元,上升到Block2的2500-3000万美元,最新型Block3安装了相控阵雷达等性能更强价格更高。



JF-17“枭龙”战斗机



JF-17“枭龙”战斗机

由于马来西亚空军要求越来越高,而且对应价格又给不了太高,因此参与的机型大都以高教机为主,性价比更高同时具备教练能力。目前土耳其Hürjet教练机还没有首飞,时间上完全达不到要求,俄制米格-35价格偏高,对于以维护成本高为由提前退役米格-29的马来西亚来说,都是一个厂家可能性更小。至于很兴奋的印度“光辉”战斗机,三十年磨一剑到现在还是万国组装货,连本国空军都不敢用更别谈出口。中国这些年航空工业发展太过神速,要什么样的机型和价格都有,因此对应要求做出调整将“枭龙”换成“猎鹰”。目前已经入役的L-15“猎鹰”高教机,早就得到军方命名教练-10,性能相当出色完全是一款轻型战斗机,而且海陆通吃连航母舰载机飞行员都能训练。性价比完全能达到马来西亚新要求,而且不论是技术转让还是交货时间都不是问题,包括售后维护等至少在这些方面中方向来高效。



教练-10高教机

L-15战斗机配备无源相控阵雷达,对5平方米目标具备75公里以上探测距离,另外还拥有完整的制空、对地工作模式等。L-15战斗机共有9个挂架,总计可以挂载3.5吨各式弹药,配套武器系统齐全。包括PL-10近距空空导弹,PL-12中距空空导弹,对地无控火箭弹,雷霆-2激光制导炸弹(LT-2),以及雷石 6(LS-6)制导滑翔炸弹等,已经不能用教练机来形容。



教练-10高教机

从目前参与投标机型来看,在枭龙退出后最大的可能性集中在三款战机上,包括中国L-15“猎鹰”、韩国FA-50,以及意大利M-346教练机。相对而言后两者出口用户较多,目前L-15仅有一个非洲用户其他主要由中国海空军使用,虽然在外销上还没有达到规模。但以中国航空工业的制造能力,完全可以按马来西亚要求进行定制,同时参考以往经验比如技术转让,或资金上提供帮助等成交的概率还是很高。LCA“光辉”笑的太开心,以印度斯坦航空的水平基本经手就会掉,估计被淘汰的速度也是最快。



教练-10高教机



LCA“光辉”战斗机
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